1952年4月11號，哈军工试飞场。
    这是一个被精心挑选的早晨。天空呈现出清澈的瓦蓝色，几缕薄云如同被拉直的棉絮，高高地掛在东方。
    初升的太阳將金色的光芒洒在广阔的机场跑道上，也照亮了停机坪上那架万眾瞩目的银灰色战鹰——“东风101”01號原型机。
    机场四周，早已戒备森严，一片肃静之下，每个人心底都涌动著几乎要喷薄而出的激动与紧张。
    塔台里，指挥人员早已各就各位。
    观礼区，陈上先、林京山、空军和部里的领导、各协作单位代表，以及获准前来的部分哈军工师生，近百人静静地站立著，目光全都聚焦在那架飞机上。
    作为技术总指挥，林京山站在陈上先的身侧，手里握著一个望远镜。今天他特意换上了一身新衣服，从早上来，目光就没离开过那架被寄予厚望的飞机。
    將近一年来，无数个日夜的奋斗、煎熬、爭论、喜悦……所有的情绪，在此刻都压缩成了等待起飞前的希冀与忐忑。
    试飞员高翔，已经完成了最后的身体检查，在机务人员的协助下，穿戴好抗荷服和飞行头盔。
    他走到飞机旁，没有立刻登机，而是按照飞行员的传统，轻轻地拍了拍机身蒙皮，像是在与一位沉默的战友做最后的交流。
    然后，他转身，向著观礼区和塔台的方向，庄重地敬了一个军礼。
    阳光下，身影挺拔而坚定。
    登机，关闭座舱盖。地勤人员撤走登机梯，打出手势。
    “塔台，『东风101』01號请求开机。”高翔冷静的声音通过无线电传来。
    “同意开机。”塔台指挥员回復。
    嗡——！
    一阵低沉而有力的轰鸣声骤然响起，打破了机场的寂静，那是发动机启动电机的声音。
    紧接著，一阵更加狂暴、更加震撼的嘶吼声压过了一切——涡喷发动机点火成功了！尾喷口喷出炽热而透明的气流，扭曲了后方的景象，巨大的噪音让地面都仿佛在微微震颤。
    这声音，对於在场的许多人来说，是如此陌生，却又如此激动人心。
    这是中国土地上，第一架完全自主设计製造的喷气式战斗机发出的咆哮！
    “发动机参数正常，各系统检查完毕，请求滑出。”高翔的声音依旧平稳。
    “同意滑出，按预定路线滑行至01號跑道起点。”
    在牵引车的引导和地勤人员的旗语指挥下，银灰色的战鹰缓缓离开了停机坪，如同一位初次踏上战场的武士，沉稳地滑向起飞线。阳光在它流线型的机身上流淌，反射出冷冽而炫目的光芒。
    观礼区的人群中，响起了一阵压抑不住的、低低的惊嘆和议论声。
    许多老工程师、老教授，眼角已经<i class=“icon icon-unie0d3“></i><i class=“icon icon-unie0d2“></i>。他们见过、修过很多的螺旋桨飞机，但如此现代、如此充满力量感的喷气式战斗机，还是第一次。
    更难得的是，这架飞机是完全由中国人自主研发的！
    飞机准確地停在了跑道起点，机头对准了漫长的水泥跑道。地勤人员做完最后检查，迅速撤离。
    塔台里，指挥员深吸一口气，看向旁边的陈上先和林京山。陈上先点了点头。
    “东风101，01號，可以起飞！”指令清晰地传达到了飞行员的耳朵里。
    “明白，可以起飞。”
    短暂的寂静。下一秒，发动机的轰鸣声陡然拔高，变得尖厉而高亢！尾喷口的火焰瞬间拉长，变成了耀眼的橙红色！飞机仿佛被一只无形的巨手猛地向前推去，开始加速滑跑！
    “速度80！”
    “100！”
    “抬前轮速度……到了！”
    只见机头轻盈地扬起，前轮离开了地面！紧接著，主起落架也脱离了跑道的束缚！
    “离地了！离地了！”
    观礼区不知是谁先喊了出来，隨即被更大的欢呼声淹没。但欢呼声很快又低了下去，因为所有人的心都隨著那架飞机一起，悬在了半空。
    飞机在继续加速爬升，起落架缓缓收起，收入舱內。动作乾净利落。
    “起落架收上，確认！”高翔报告。
    飞机持续爬升，在蓝天背景下，银色的身影越来越小，逐渐变成一个闪亮的光点。
    塔台里，各种数据源源不断地传来：“高度500米，速度400公里每小时，持续爬升……发动机参数稳定……各系统正常……”
    林京山终於能稍微喘口气，但他知道，最关键的考验才刚刚开始。
    起飞和爬升只是第一步，接下来要进行一系列规定的飞行测试科目：平飞性能检查、不同速度下的稳定性测试、简单的操纵响应测试、以及最重要的——尝试接近设计速度的飞行。
    “01號，到达预定空域，准备开始性能测试。”高翔的声音传来。
    “同意开始。”
    接下来的半个小时，对於地面上的所有人来说，是无比漫长又无比揪心的。他们只能通过望远镜，看到那个银色的小点在蓝天白云间做出各种动作：
    平稳的直线飞行，柔和的小角度转弯，偶尔还可以见到，代表飞机在进行轻微机动时拖出的淡淡尾跡。
    无线电里，高翔冷静而简练的报告声响起：
    “錶速550，飞机平稳。”
    “进行左坡度30度转弯，操纵响应正常，无异常振动。”
    “尝试推桿，飞机有轻微俯衝趋势，配平调整后恢復。”
    “发动机转速提升至95%，感觉良好。”
    ……
    每一个“正常”，都让地面人员的心放下一点，又为下一个动作提起一点。
    终於，最关键的时刻到了。
    “塔台，请求进行首次高速平飞测试，目標錶速800公里每小时。”高翔的声音带著一丝不易察觉的兴奋。
    地面人员的心一下子提到了嗓子眼。
    800公里\/小时，这已经接近亚音速的门槛了，也是这架飞机设计性能的关键验证点。
    “同意进行，密切监控各项参数，如有任何异常，立即终止並报告。”
    “明白。”
    望远镜里，那个银色光点似乎变得更加锐利。虽然听不见声音，但人们仿佛能感受到飞机正在加速，刺破空气，向著更高的速度衝刺。
    时间一分一秒过去。无线电里暂时只有发动机平稳的轰鸣背景音和偶尔的仪器读数报告。
    突然！
    “报告！右发涡轮温度指示有轻微波动！振幅约正负5度！”高翔的声音依旧冷静，但內容让所有人心头一紧。
    林京山立刻看向旁边发动机组的吴组长。吴组长脸色一白，但迅速稳住，对著通讯器说：“高翔同志，注意观察温度变化趋势和发动机振动情况。其他参数是否正常？”
    “其他参数稳定，振动感应器无异常。温度波动仍在继续，未见持续升高趋势。”
    “可能是仪表探头受到瞬时气流扰动，或者是燃油调节的微小瞬態波动。”
    吴组长快速分析，“建议保持当前状態观察10秒，如无恶化，可缓慢收油门，结束高速测试。”
    “明白。”高翔回答。
    这十秒钟，如同十个世纪般漫长。观礼区一片死寂，所有人都屏住了呼吸。林京山感到自己的后背瞬间被冷汗浸湿。
    十秒后。
    “温度波动幅度减小，趋於稳定。其他参数正常。”
    “好，按计划结束高速测试，开始返航准备。”塔台指挥员鬆了一口气。
    “明白，开始返航。”
    飞机开始转向，高度逐渐降低，向著机场方向飞来。当它再次清晰地出现在人们视野中时，姿態平稳，银光闪耀。
    降落是另一个考验。喷气机的降落速度远高於螺旋桨飞机，对飞行员的技术和飞机的起落架、剎车系统都是考验。
    “01號，建立著陆航线，检查起落架。”
    “起落架放下，三盏绿灯，確认。”高翔的声音带著一丝完成任务的轻鬆。
    飞机对准跑道，高度不断降低，姿態完美。
    主起落架轮胎触地，擦出一缕淡淡的青烟，接著前轮接地。飞机在跑道上高速滑跑，减速伞拋出，像一朵白色的蘑菇在机尾绽放。剎车系统介入，速度迅速降低。
    最终，飞机稳稳地停在了跑道尽头。
    成功了！
    首飞成功了！
    “耶——！”
    “成功了！我们成功了！”
    ……
    观礼区瞬间爆发出震耳欲聋的欢呼声、掌声、吶喊声！帽子被拋向空中，素来严肃的教授们激动地拥抱在一起，年轻的学员们跳著、叫著，许多人泪流满面。
    陈上先院长紧紧握住林京山的手，用力摇晃著，嘴唇哆嗦著，却一句话也说不出来，只有滚烫的热泪顺著脸颊滑落。
    林京山站在那里，望著远处跑道上那架静静停放的、完成了歷史性首飞的战鹰，耳边是山呼海啸般的欢呼，心中却是一片奇异的空白，隨即又被汹涌澎湃的情感所淹没。
    那是一种混合了极度疲惫、巨大释然、无上自豪和深切感动的复杂情绪，几乎要將他淹没。
    高翔打开座舱盖，在地勤人员的协助下走下飞机。他摘下头盔，脸上带著一种完成重大任务后的平静微笑，但那双明亮的眼睛里，却闪烁著激动的光芒。
    要知道这可是中国自主研发的第一款喷气式飞机，他高翔的名字，必將隨著这次成功的试飞而载入史册！
    人群像潮水一样涌向跑道，涌向那架飞机，涌向那位英雄的试飞员。
    林京山被裹挟在人群中向前走去。他看著那架在阳光下熠熠生辉的飞机，看著周围一张张狂喜的脸庞，抬头望向湛蓝如洗的天空。
    那里，刚刚被“东风101”01號划过的轨跡，似乎还残留著无形的印记，宣告著一个新时代的到来。
    中国航空史上崭新的一页，就在这个上午，被浓墨重彩地书写下了第一行——雏鹰，终於展开了它稚嫩却无比坚强的翅膀，一飞冲天！
    ……
    首飞成功的狂喜，如同投入平静湖面的巨石，激起的涟漪迅速扩散开来。
    在哈军工、在瀋阳、在鞍钢、在所有参与“东风101”项目的单位，乃至在更高层的领导机关中，都引起了巨大的震动和热烈的反响。
    详细的首飞数据被连夜分析整理。试飞员高翔的报告、机上设备记录的数据、地面雷达和光学跟踪的结果……所有信息都匯向林京山领导的“首飞数据分析小组”。
    结论是令人振奋的：
    飞机的基本飞行性能达到了设计预期，操纵品质良好，各主要系统工作正常。
    高速飞行时出现的发动机温度轻微波动，经初步分析，確与吴组长判断一致，属於仪表系统受扰和燃油调节的瞬態现象，发动机本体工作稳定。
    当然，也暴露出一些需要改进的细节，比如个別仪表读数在剧烈机动时略有延迟，某些飞行状態下的操纵力感需要进一步优化等。
    但这些，都属於新机研製中再正常不过的“成长烦恼”。
    最关键的一步——飞起来，並且安全地落下来——已经完美实现。
    庆功大会在哈军工大礼堂隆重举行。大礼堂被布置得庄严而喜庆，主席台上方悬掛著巨大的横幅：
    “庆祝我国第一架喷气战斗机首飞成功暨『东风101』项目阶段总结庆功大会”。
    陈上先院长主持会议，他的开场白简洁有力：
    “今天，我们在这里，不是庆贺某一个人的功劳，而是庆贺一个集体的胜利，一个时代的突破！
    『东风101』的首飞成功，標誌著我国航空工业从此迈入了喷气时代，標誌著我们中国人有能力独立自主地设计製造先进战机！
    这是献给祖国和人民的一份厚礼！”
    礼堂里爆发出经久不息的掌声。
    接著，是隆重的表彰。
    高翔被记一等功，並被授予“试飞英雄”称號。
    林京山、吴组长、魏长军、周振华、董组长等数十位核心技术人员和协作单位代表，分別被授予不同等级的功勋和奖章。
    鞍钢的张铭远工程师、哈城重型机械厂的老师傅代表，也都上台接受了荣誉。
    当林京山走上台，从陈上先手中接过那枚沉甸甸的一等功奖章和烫金的荣誉证书时，台下再次响起了雷鸣般的掌声。许多与他並肩奋战过的同事，眼中都闪著敬佩与骄傲的光芒。
    林京山向著台下深深鞠躬，心中却无比清醒：
    这份荣誉，属於项目组每一个人，属於所有在背后默默支持的家人，更属於这个呼唤英雄、创造奇蹟的时代。
    庆功会后，项目並没有立刻解散。相反，更加繁重的工作接踵而至。
    首飞只是起点，接下来还有漫长的试飞定型、性能拓展、武器系统匹配、以及最终的量產准备。
    01號原型机將根据首飞数据，进行针对性的调整和改进，然后投入更加复杂、更加贴近实战的试飞科目。同时，根据首飞暴露出的问题和未来作战需求，设计团队已经开始著手“东风101甲”的改进型方案论证。
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