气温在过去的一个小时里经歷了过山车般的起伏。
    第二次自由练习赛还剩最后15分钟。
    大部分的赛车回到了p房，或是在调校赛车，或是在分析数据。
    雪邦赛道的沥青路面上，雨已经停了。
    取而代之的是赤道地区特有的酷烈阳光。
    雨过天晴。
    这在游客眼里或许是美景，但在车手眼里，这是最噁心的蒸笼模式。
    赛道表面的积水在烈日的暴晒下迅速蒸发，白色的水蒸汽像幽灵一样从黑色的沥青缝隙里升腾起来。
    空气因为受热不均而產生了光学扭曲，远处的t1弯角在热浪中摇摇晃晃，像是一个不真实的海市蜃楼。
    p房內，那种闷热感更是让人窒息，像是一头扎进了一个巨大的桑拿房。
    罗修坐在座舱里，汗水顺著防火面罩的边缘往下滑。
    但他的眼神却透过沾著水珠的护目镜，全神贯注地盯著维修区出口的那条赛道。
    路面正在发生肉眼可见的变化。
    原本全湿的赛道，此刻出现了一条若隱若现的灰白色轨跡。
    那是赛车线。
    之前的赛车飞驰而过，捲走了积水，加上引擎废热的烘烤，让这条仅仅只有一车宽的路线率先变干了。
    而在它的两侧，依旧是深黑色的湿地，甚至路肩和缓衝区里还积著水。
    “slicks. now.”（换干胎。立刻。）
    罗修按下了无线电按钮，语调平静。
    耳机那头，陈鹏飞的手在麦克风开关上停住了。
    换干胎？
    在这个只有一条线是乾的，只要偏离半米就会滑出赛道的路面上换干胎？
    这是典型的“交叉点”。
    指赛道路面条件由湿变干，或者由干变湿的过渡阶段。
    这是所有车队经理最痛恨的时间段。
    因为很有可能不管什么样的策略和车辆设置都是错误的。
    这是一个关於策略的博弈，更是一场关於胆量的赌博。
    “copy.”（收到）
    陈鹏飞最终还是按下了通话键，不再纠结罗修什么时候会撞上南墙。
    因为就算真的出现意外，或许对罗修来说也是一种磨练。
    “这小子，胆子真大。”
    技师们收到换胎指令，对这个激进的决定虽然有些惊讶，但还是迅速执行了。
    p房里瞬间忙碌起来。
    技师们甚至没有用推车，直接抱著四条表面光滑的光头胎冲了出来。
    f4没有暖胎毯，这四条轮胎在太阳下晒了一小会儿，但表面温度依然远远达不到最佳工作窗口。
    此时，周围几个p房也炸了锅。
    看到罗修这个练习赛第一名进站换干胎，那些原本还在犹豫、或者急於证明自己的车手们瞬间坐不住了。
    “is he on slicks? get me slicks too!”（他是干胎吗？我也要干胎！）
    “box! box now!”
    一种名为“fomo”（害怕错过）的情绪在维修区蔓延。
    这就是赛车场的羊群效应。
    当领头羊决定跳下一处悬崖时，后面的羊群只会担心自己跳得不够姿势优雅。
    罗修出站了。
    倍耐力光头胎接触到半干半湿路面的时候，几乎没有任何抓地力可言。
    车尾像是抹了油一样不安分地扭动著。
    罗修的双手在方向盘上快速修正。
    配合著油门的变化，每一次修正的幅度都不大，像是在安抚一头暴躁的野兽。
    而在他身后，那一连串跟著换上干胎衝出来的“羊群”，並没有这么好的微操。
    一台涂装鲜艷的黄绿色赛车，刚衝出维修区通道，后轮只是稍微压到了一点点未乾的白线积水。
    滋——
    轮胎立刻打滑。
    没有任何预兆，那台车就像是被人给狠狠推了一把，瞬间发生钟摆效应，在赛道上画出几道巨大的螺旋状胎痕，然后车尾重重地拍在了护栏上。
    碳纤维碎片像雨点一样飞溅。
    它甚至还没到t1弯。
    而罗修的赛车，此刻正平稳地行驶在那条唯一的干胎行车线上。
    在思维殿堂的视野里，原本复杂的赛道被渲染成了极致的黑白两色。
    黑色，是两旁的湿区，是死亡深渊。
    白色，是中间那条干胎行车线，是生存之路。
    这条路大部分时候宽度不到两米。
    而在某些过弯点，因为路面倾角和车速的原因，这条路甚至会收窄到不足一米。
    现在的罗修像是一个走在钢丝上的杂技演员，好在目前为止一切顺利。
    他的四个轮子，精准地在这条白线上滚动。
    入弯、切弯心、出弯，此刻的赛道不仅是速度的竞爭，更是精度的考验。
    在t3的高速弯，他的左后轮压在乾湿分界线的边缘，距离那片致命的积水仅仅只有不到5厘米。
    只要多打一毫米的方向，等待他的就是上草。
    但他没有。
    不仅没有失误，得益於他之前用雨胎时刻意走的扫水路线，这条干胎行车线在某些路段会比其他人以为的还要宽那么一点点。
    那是他给自己留的后门。
    终点线前，方格旗挥动。
    计时大屏闪烁。
    2:10.491。
    思维殿堂中又一条赛道的数据进行了更新——雪邦赛道熟练度，达到100%。
    在这条半干半湿、多人上墙的赛道上，罗修刷出了一个紫得发亮的成绩。
    比第一轮练习赛雨胎的最快圈，快了整整12秒半。
    p房內，原本嘈杂的轮胎安装风炮声和技师的叫喊声都停了下来。
    所有人都停下了手里的活，抬头看著屏幕上那个恐怖的时间差。
    那种震撼，不仅仅是因为快。
    而是因为他在这种路况下展现出的，那种如机械般精密、冷静的控制力和突破极限的速度。
    “so fucking crazy !”（真特么疯狂！）
    这是赛道技师们现在聊到罗修时，嘴里一直蹦出的话。
    维修区休息室。
    徐子豪百无聊赖地瘫在沙发上，他对罗修的不停刷紫已经脱敏了。
    毕竟罗修到底有多变態，他不清楚，没人清楚。
    但参加东南亚的一场f4统规比赛，他很清楚，这就等於在看炸鱼。
    手指无意识地刷著手机，周围是空调外机嘈杂的嗡嗡声。
    “徐子航怎么回事？自从开始搞那个新媒体帐號，整个人都飘了。”
    徐子豪很不满，
    “除了上午找罗修拍素材的时候见著了，下午连人影都见不到。是不是掉厕所里了？”
    陈鹏飞刚摘下耳机，还在笔记本电脑上回看刚才那个恐怖的单圈数据。
    隨口应道：“可能是嫌雨天没意思，回酒店了吧。”
    就在这时。
    休息室里那台掛在墙上，播放著本场比赛直播的老旧电视，屏幕突然闪烁了一下。
    画面从原本的比赛固定机位纯画面直播，切换成了一个高清信號画面。
    首先是直升机航拍的雪邦赛道全景。
    紧接著，镜头切换，给到了刚回p房停稳的6號赛车。
    清晰度极高，甚至画面里还有一套专业的ui界面。
    左侧显示著所有车手的姓名栏和实时圈速对比排名，下方显示著具体赛车的车速、档位。
    “老铁们！欢迎来到我的频道！”