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第47章 提高发动机性能(求月票)

    隨著炉子缓缓打开,一股热气涌了出来,隨后,高唯亲自將烧製成型的材料取了出来。
    眾人立刻围了上去,徐卫国掏出隨身携带的放大镜,对著材料表面进行简单观察。
    结果似乎还不错,没有发现雀斑(因对流引起的成分偏析带),也没有其它可见的瑕疵。
    不过,只肉眼观察当然是远远不够的。
    对这样的材料,工业上有一整套的检测方法,要做到从內到外,从无损到有损。
    所谓无损,就是不破坏零件的检测手段,比如超声波检测,能检测到材料內部的裂纹孔洞等缺陷。
    所谓有损,就是对材料进行取样分析。比如电子显微镜,可以直接观察材料的微观形態。
    恰好,江南造船厂在55年就研製出了工业超声探伤仪。去年,国產透射电子显微镜也在长春诞生。
    889实验室已经將这些设备引进了过来,总算不需要徐卫国再从零开始爬科技树了。
    隨后,眾人立刻返回实验室,对合金材料进行检测。
    不久,检测结果出来了。
    材料原本的缺陷问题终於彻底解决。
    紧接著,合金材料又被送去进行耐高温与应力测试,结果同样表现优异。
    甚至,这种镍基高温合金的实际性能比上级定的目標指標还要高不少。
    至此,仅仅耗时数月,徐卫国接下的几项任务就完成了第一项。
    他立刻回到自己的办公室,拿起电话打了出去。
    徐卫国:“领导,告诉您个好消息,用於飞机发动机叶片的高温合金材料我们已经搞出来了!”
    领导:“这么快!测试过了吗?”
    徐卫国:“过了。实际性能非常优秀,甚至超出当初定下的指標不少。”
    领导:“好哇,好样的!徐卫国同志,你们是好样的。……离了苏联人,咱们照样把事情干好……先就这样,我要立刻把这个成果报上去。对了,我还得通知112厂,他们后续可能会联繫你。”
    “好,我明白了。”
    ……
    两天后,一辆吉普军车停到了889实验室门外,接著两个中年人跳下车。
    大门口的警卫抬起手,喊道:“同志,止步!”
    其中一个中年人掏出证件,递过去:“同志,我们是瀋阳112厂的,找你们徐室长。”
    警卫检查了对方的证件,道:“你稍等,我打电话问一下。”
    隨后,他去岗亭里拿起电话,打了出去。
    过了一会儿,警卫走出来,道:“跟我来吧!我带你们去找人。”
    “多谢。”
    不久,他们在办公室见到了徐卫国。
    “徐卫国同志,你好!我是112厂发动机项目的工程师,我姓陈。”
    “你们好。”徐卫国跟对方握了握手,抬手道:“请坐!”
    两位中年人在沙发上坐下,隨后那位陈姓工程师说道:“咱们都忙,我就不说废话了。我们过来,是想確认一下你们做出来的耐高温合金的性能数据,可以把测试数据交给我们吗?”
    徐卫国点点头:“可以。”
    隨后,他打开一个上了锁的抽屉,从里面取出一份材料,递交给对方。
    陈姓工程师起身接过来,仔细看了起来。
    过了一会儿,他笑著点点头,道:“耐高温性能足足超出了设计指標一百多度。真没想到你们这么快就能拿出来!”
    在耐高温合金领域,一百多度的差距事实上已经极高,大部分时候,科研人员想提高二三十度都要绞尽脑汁。
    徐卫国道:“其实耐高温合金材料我们实验室早就在做,有一定基础,不然也不可能这么快。”
    陈姓工程师笑道:“你们这进度实在太快了,我们整个发动机研发项目才刚起步不久,这下恐怕要修改设计了。”
    发动机叶片的耐高温性能直接决定著发动机的性能,耐高温能力每提高一点,意味著热端部件工作的安全上限越高,就能允许燃气有更强的膨胀能力,使得做功能力更强,就能產生更大的推力。
    现在的发动机是按照原本的叶片耐高温指標设计的,可叶片耐高温性能一下子提高一百多度,就允许把发动机的推力等指標设计的更高。
    尤其是发动机研发项目才开始不久,完全来得及推倒重来。
    徐卫国说道:“你是说,发动机项目才刚开始?能够推倒重来了?”
    陈姓工程师:“对啊,发动机项目起步比较晚,原本是指望苏联人的,可现在他们连图纸都带走了,我们只能从头开始。”
    徐卫国想了想,道:“那你们先別按这个温度设计,我有办法把叶片的耐高温性能再提升至少一百多度。”
    陈姓工程师懵了一下,道:“啊?”
    他隨即反应过来,道:“徐同志,这事儿可不敢开玩笑。你们还有其它材料在研发吗?进度怎么样,多久能完成?时间久了我们可等不了。”
    徐卫国指了指他手里的材料,道:“没別的材料,还是这款合金材料,只是,我想到了一个新的叶片製造方案,能大幅提高耐高温性能。”
    “怎么说?”
    徐卫国:“现在的涡轮叶片都是实心的吧?”
    “对啊!”
    “那如果把叶片铸造成空心的呢?通过气冷降低叶片表面温度,不就可以提升耐高温性能了吗?”
    事实上,空心气冷叶片正是发动机未来的发展方向,美国此时已经造出来了,苏联则还要好多年,原歷史上,华国是五年后造出来的,世界第二个。
    陈姓工程师愣了好几秒,最后突然一拍大腿,兴奋的道:“对啊!可以做成空心叶片,气冷啊!”
    隨后他又想到了什么,问道:“空心叶片铸造难度大吗?结构强度能不能保证?”
    徐卫国道:“问题不大。我已经有了思路,应该很快就能做出来。你们最好再等一两个月。”
    陈姓工程师:“只等一两个月的话完全没问题。”
    他隨即又忍不住笑道:“叶片温度安全上限如果能提高两百多度,那对发动机性能提高帮助太大了,比苏联人当初定的性能指標高得多。整架飞机恐怕都要重新设计。”
    在这年代,战斗机是机动跟速度为王,发动机性能是直接决定了飞机战斗力的。


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