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首页重回05,从校内网开始狂卷! 第532章 痛打落水狗!&爆款预定!

第532章 痛打落水狗!&爆款预定!

    第532章 痛打落水狗!&爆款预定!
    至於苹果,虽未出席,但存在感同样拉满。
    且跟极光的处境有些类似,都处於被围攻的状態。
    不同的是,面对如日中天的极光,没人敢呲牙。
    顶多也就是嚶嚶几声,埋怨他们“仗势欺人”。
    但面对风评已跌落谷底的苹果,这帮人的嘴脸可就囂张多了。
    痛打落水狗!
    uc董事长余勇福,直言批评苹果的封闭產业链及霸道行径,称“如果苹果成为移动网际网路的王者,將是不幸的”。
    认为其硬体、系统、应用商店的垂直整合模式,违背全球化分工系统。
    emmmmmmm
    讲道理,这个角度,其实还蛮强行的。
    最后这段,完全可以不加,直接开喷就完了~
    但別管强不强行,在不在理,现今国內的舆论风向,“反苹果”就是zz正確。
    余老板也是早有准备,在会议上同360等厂商,联合发起“开放移动联盟”,主张建立跨平台的应用分发標准。
    这针对的,其实不只是苹果,也包括星光、华威、小米、0v等硬体厂商。
    本质上,就是第三方应用分发平台联合起来,跟手机厂商相抗衡,爭夺应用分发的话语权。
    也不只是这几家。
    如企鹅、白度,同样在会议中宣布,將加速布局开放平台,以通过api接口,吸引开发者,跟硬体厂商相抗衡。
    而在前世,这种围攻式对抗,最终促使苹果於次年,放宽对第三方应用的限制。
    允许部分应用,绕过appstore內购。
    洛川倒是不怎么在意这些。
    在所有硬体厂商中,也包括第三方应用分发平台,星光对於开发者的態度,都属於最温和的那一档。
    现阶段,国內应用分发领域,主要分为两块。
    一块是第三方应用商店。
    如豌豆荚、91助手、企鹅应用宝、安卓市场、应用匯等。
    凭藉先发优势,第三方应用商店,目前其实仍占据主导地位。
    分成模式,普遍採用“3:7”分成。
    即应用內购和付费下载,平台均抽取30%的分成。
    跟苹果的appstore和谷歌play標准一致。
    但对於重度手游,部分头部第三方平台,会要求更高分成,並附加推广资源置换条件。
    翻译过来就是,要求游戏开发者交“保护费”,否则不给推流,甚至限流。
    没错,吃相就是这么难看。
    而另一块,则是手机厂商的系统级应用商店。
    由於生態起步较晚,加之和手机硬体捆绑,用户量有限,为了和第三方应用商店,爭夺市场份额,吸引开发者入驻,手机厂商同样普遍採用30%分成比例。
    包括星光也是如此。
    但不同的是,星光採用的是“阶梯式分成”模式。
    针对不同类別的应用,流水达到相应標准,便会降低抽成比例。
    最低可降至20%。
    如教育类应用,星光起步便只抽成20%。
    並且,星光也不会收取所谓的“上架费”、“测试认证费”。
    开发者入驻星光应用商店的实际成本,低於其他所有分发平台。
    在以上种种因素的加持下,极光0s的活跃开发者数量,远胜於其他平台!
    不吹牛b,国內至少六成以上的开发者,都会选择优先適配星光手机。
    当然,这也跟星光手机的激活量,远超其他手机厂商有关。
    直至今日,星光仍是国內唯一一家,智能机总销量破亿的手机厂商!
    抽成低,用户量大,推荐机制公开透明,开发者又不傻,自然会选择用脚投票。
    洛川当然也不傻。
    之所以不赚这份,本可以轻鬆落入口袋,且谁都说不出什么閒话的高额利润,主要还是为了之后的“纯血极光os”考虑。
    提前笼络住海量开发者,可比这点“蝇头小利”重要多了。
    总之,不管这些第三方应用分发平台,还有企鹅、白度等巨头,这次集体发难,是打算搞什么鬼,洛川都不带慌的~
    难受的是苹果,还有其他手机厂商~
    玩到晚上十点多,洛川打了个大大的哈欠,拉著拖孩,晃晃悠悠钻进泳池间,哗啦啦的水声和嬉笑声传入耳中。
    倚靠著门框,欣赏了一会儿duangduang乱晃的水花,洛川象徵性敲敲门。
    “在吗,来俩人侍寢唄,仨也行~”
    “呸!”
    “滚吶!”
    “臭不要脸!”
    翌日。
    晃晃悠悠赶到公司,日常摸完鱼,打了lol,洛川便踩著自己的新玩具,星光平衡车,滴溜溜赶往山顶聚落。
    歷时小一年,这款產品终於通过所有后期优化测试,目前已正式投產,预计七月份正式发布。
    动力系统,採用双轮轂无刷电机,单电机功率350w。
    电机採用矢量控制算法,搭配磁阻同步技术,提升效率至92%。
    支持0~10°爬坡能力,配备过热保护模块。
    电池组,採用了比亚迪提供的磷酸铁鋰电池,能量密度达120wh/kg。
    续航里程约18公里,最高时速15km/h。
    双方共建了一条,18650鋰电池生產线,成本可降低30%。
    控制系统方面。
    星光与供应链企业,歌尔声学,合作开发了一套,低成本九轴传感器模组,集成了陀螺仪、加速度计、磁力计等,採购价较进口產品,下降70%。
    结合自研的pid控制算法,响应时间<50ms。
    极光的工业机器人项目组和无人机项目组,也参与了研发。
    別问无人机项目组是从哪儿来的。
    洛川也不知道。。
    鼓励员工內部创业的“星火计划”,已经全面失控了。。
    公司那帮牛马,现在个个都想上天。。
    机械结构,倒是没什么好说的。
    航空级铝合金车架,整车重量12.5kg。
    10.5英寸防滑真空胎,配备机械剎车+电磁製动双冗余系统,车身內置灯带,支持呼吸灯效和夜间警示功能。
    此外,平衡车包含15重安全防护。
    如低电量自动降速、超速蜂鸣报警、倾倒断电保护等等。
    整套设计方案,都是由星光智能家居团队和极光工业机器人团队联合开发。
    零部件也全国產。
    不是洋货用不起,而是自研+国產更有性价比。
    其中多个零部件及算法技术,极光的其他项目组都能用得上。
    亲自体验下来,洛川感觉还不错。
    下面的小牛马们,还是有点东西的。
    没白瞎造了他那么老多软妹幣~
    一路拉风带闪电,撞进会议室,林彬教授已经在等他了。
    扫了眼茶几上,整整齐齐摆放的十几部手机,洛川心头莫名有些感嘆。
    终於。。
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